大皖新闻讯   2月4日kaiyun官方网站，大年头七，春节假期的临了一天。中国铁路杭州北车辆段阜阳下行期骗车间开赴功课场里，车流如织。一群身着黄色使命服的车辆“医师”，正挥脱手中的检车锤，为一回趟交往的铁路货车进行考究“体检”，27岁的高等货车检车员邵远龙即是其中一员。

铁路货车检车员邵远龙正在用检车锤敲击检讨车钩缓冲装配配件。郭祥宇 摄

13时36分，一列满载电煤的货车冉冉驶入功课场。待列车稳稳停住，邵远龙飞速作念好安全珍视使命，周折好功课纪录仪的拍摄角度，掀开检车手电筒，拿起检车锤，开动了殷切的检讨使命。他时而弯腰俯身，时而钻进车底，眼光牢牢奴隶灯光移动，检车锤敲击车辆配件的好听声响接连独揽。邵远龙讲明谈：“即便在白昼，车底清朗依旧阴沉，不借助灯光，一些幽微裂损很难被发现。”

插足使命不到5年，邵远龙已先后插足集团公司和国铁集团的手段比武，在车间里，他的检车技巧号称一流。本年春运前夜，他主动请缨，加入功课场的春运济急突击队。邵远龙的闾阎距离单元仅60多公里，开车只需一个多小时，但因春运出产任务吃力，加上报名插足了济急突击队，从春运开动于今，他只回过一次家。除了上班，他吃住王人在公寓。他说：“住在公寓，离单元近，几分钟就能到。淌若功课场有迫切任务，我能速即赶到。”

当检讨到第11辆车时，邵远龙敲击左侧第二条车轮时，厉害地察觉到声息颠倒，坐窝对前后傍边的车轮一一复查。“如果车辆抱闸，按常理几条车轮王人会发出闷响，如何惟有这一条车轮声息闷呢？”带着疑问，邵远龙用检车锤撬动闸瓦，却发现闸瓦纹丝未动。他飞速钻进车底，对制动梁和闸瓦各部位进行仔细检讨，最终发现是制动梁滑槽磨耗板窜出，卡在制动梁后背，将闸瓦牢牢抵住车轮。取下磨耗板，撬开闸瓦后，邵远龙发现闸瓦上已有两处金属碾堆，他飞速更换新闸瓦，并暗示：“淌若不足时更换这块闸瓦，列车运行途中可能会冒火花，导致途停途甩，影响经常运行。”

本年春运以来，邵远龙累计使命近150个小时，检讨铁路货车5000多辆，维修车辆故障91件，胜仗顾惜行车事故3起。他手中的检车锤，不仅敲出了铁路货车的安全保险，更看护着千门万户的灯火通后，以及成百上千家庭春节时辰的丰衣足食。

大皖新闻记者 刘旸 通信员 刘子君 郭祥宇

裁剪 彭玲kaiyun官方网站